事故ゼロ・人材不足をPLATEAUドライブシミュレータで実現
2026年4月27日

PLATEAUドライブシミュレータは、PLATEAUの3D都市モデルと交通・人流データで実在都市を再現。実走行ルートに即した安全運転訓練を、客観評価とリプレイで標準化・効率化する。

PLATEAU ドライブシミュレータ

3D都市モデルを活用したデジタルツイン上に交通・人流データを再現。運送事業者の実際の走行ルートに即した環境で、より実践的な安全運転トレーニングが可能。

こんな課題はありませんか?

  • ドライバー不足(2024年問題)
  • 教育が属人的で、品質にばらつきがある
  • 実践的な訓練ができず、現場とのギャップが大きい
  • 事故リスクがなかなか減らない
  • 従来の教育手法では限界がある — デジタルで「再現可能な訓練」を。

その課題、デジタルツインで解決

3D都市モデルと交通データを組み合わせ、実在都市での訓練環境をシミュレーション上に再現。

  • 選択:対象地域/業種別4車種/ベテラン・初心者設定
  • 訓練:日常的に遭遇する様々なシチュエーションをシナリオ体験
  • 評価/管理:客観評価とリプレイで振り返り
  • 訓練記録

3つの特長

  • ① 実在都市の再現:実際のルートで訓練可能。PLATEAUの3D都市モデルで街並み・地形を再現。
  • ② データによる評価:運転ログの可視化で、客観的なスコアリングとリプレイによる振り返りが可能。
  • ③ 柔軟な訓練設計:車種・レベル別に対応。ヒヤリハット再現や天候・時間の変更で多様なシナリオを設計。

機能詳細

実際の道路で訓練できる。3D都市モデル(PLATEAU)を活用し、街並み・地形を高精度に再現。実際の走行ルートに沿った訓練が可能。

訓練フィールド:現在は、埼玉県内約96kmをフィールドとして利用可能。PLATEAU都市があればエリア拡張も可能。

  • さいたま新都心駅周辺(2D/3D)
  • 浦和駅周辺(2D/3D)
  • 大宮駅周辺(2D/3D)
  • 大宮公園駅周辺(2D/3D)
  • 岩槻駅周辺(2D/3D)

さまざまな現場で活用

  • 物流(トラック):配送ルートに即した訓練・危険予測
  • バス:路線・乗客を想定した運転訓練
  • タクシー:地域密着ルート・接客を意識した訓練

事故多発地点を再現できる

訓練対象者の経験レベルに応じたシナリオや、天候・時間帯の変更など、目的に応じた訓練シナリオを設計。

  • コース:初心者向け(基本操作習熟シナリオ)/ベテラン向け(危険予測[ヒヤリハット再現]シナリオ)
  • 時間・天候:日中・夜間等の時間帯/晴れ・雨等の天候の選択が可能

教育の属人化を排除

スコアリングによる客観評価と、リプレイ機能で運転の振り返りが可能。運転ログの可視化で改善ポイントを明確に提示。

  • 運転操作評価:急加速、急減速、急ハンドル
  • 車間距離評価
  • 行き違い評価:広い場所での行き違い、障害物がある時の対向車の優先
  • 側方通過評価:間隔をあけての通過、間隔が狭い場合の速度
  • 一時停止評価
  • 交差点評価
  • 徐行
  • 歩行者保護評価:間隔の保持、徐行、歩行者の優先
  • 踏切通過評価:踏切前での一時停止

選べる導入形態

表は横にスワイプしてご覧ください。

項目 フル版 ライト版 コントローラ版
没入感 ◎ 高(専用筐体・多面ディスプレイ) ○ 中(簡易筐体) △ 標準(モニタ+コントローラ)
設置性 要スペース コンパクト ◎ 省スペース
用途 教習・実証・展示 日常訓練・研修 体験・軽い訓練
ソフトウェア価格 【サブスクリプション価格】初年度費用:187万円(税抜 170万円)/2年目以降:74.8万円(税抜 68万円)【買い切り価格】330万円(税抜 300万円)
ハードウェア価格 726万円(税抜 660万円) 440万円(税抜 400万円) 77万円(税抜 70万円)

※別途、PC費用および送料が必要となります。

実証で効果を確認

貨物(トラック)、旅客(バス、タクシー)の事業者の運転者・指導者・管理者の協力を得て実証実験を実施。

  • 評価:走行した街並みが実際の環境に近い/ヒヤリハットシナリオの教育効果/リプレイ機能の高い有効性
  • 参加者のコメント:「見慣れた風景や道路での運転は、確認や予測の訓練として非常に有意義である」
  • 「実際の道路を強く想起でき、臨場感を持って運転できる」
  • 「普段危ないと思う場所での飛び出しや、イレギュラーな事態など、効果的で訓練になると思う」
  • 「自身の運転の癖を客観的に認識できた」
  • 「指導にも活用できる」
  • 73.1% リアルと評価
  • 82.6% 訓練効果あり
  • 79.3% 分析機能有効
  • 65% 導入意向あり

導入によって得られる価値

  • 教育の効率化 — 繰り返し・標準化された訓練
  • 安全性向上 — 危険場面を安全に体験
  • 属人性排除 — データに基づく評価でばらつきを低減
  • 事故削減 — ヒヤリハットの事前体験
  • データ活用 — 運転ログの分析・改善サイクル

従来(属人・経験頼り) → 導入後(データ駆動・再現可能な訓練)

基盤技術

CityGMLデータの活用、交通・人流シミュレーション、VRプラットフォーム(UC-win/Road)により、リアルに近い訓練環境を構築。

今後の展開

  • 全国展開 — PLATEAU都市モデルの拡大に合わせたエリア拡張
  • シナリオ拡張 — 業種・目的に応じた教材の追加
  • ビッグデータ活用 — 運転ログの蓄積と分析の高度化

関連リンク

  • UC-win/Road
  • ドライブシミュレータ
  • サポート

詳しくは、フォーラムエイトのウェブサイトで。

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