クレーンの仕様表を確認しながらの非効率なBIMを用いた検討作業

神山様のお仕事の内容について教えてください。

私は米国の大学で建築を学んだ後、いわゆる図面屋さんに入社し、2003年ごろにRevit 8.1を使い始めました。まだBIMという言葉も聞かない時代です。その後、2019年に知人に誘われて株式会社CBSに入社し、現在は同社の代表取締役とともに、グループ会社である株式会社シー・ラボの業務も兼任しています。

CBSグループ全体では約150人のスタッフがおり、うち120人はベトナムのオフィスで働いています。建築プロジェクトを中心に基本設計、実施設計から施工計画、施工図、そして竣工図まで、BIM関連の業務を、幅広く手掛けています。

K-D2 PLANNER®導入前の課題は何ですか？

私自身、スーパーゼネコンなどへの出向経験が何度かあり、株式会社シー・ラボではその経験を生かして、BIMでクレーン作業をシミュレーションして、施工ステップを検討する業務を行っています。以前はBIMソフトに付属している、標準的なクレーンのモデルを使った簡単なものでしたが、最近は実物のクレーンに基づいて作られた3Dモデルを使った精密な検討に変わってきています。

クレーンで柱や梁などの部材を吊り上げ、旋回して取り付け位置まで移動する間に、吊り上げ能力を超えないか、ブームやクレーン後部のカウンターウエイトが周囲の仮設材と干渉しないか、といったことを検討します。ご存じのようにクレーンの吊り上げ能力は、ブームの角度や長さが変わると変化します。以前は、クレーンのブームを動かすたびに、クレーンの仕様表とにらめっこで吊り上げ能力を確認する必要がありました。

干渉チェックなどはスピーディーに行える半面、荷重などのデータチェックは手作業で行うので、その都度、作業がストップしていました。吊り上げ能力が足りないと分かった時は、能力の大きなクレーンのモデルと入れ替えて同様の検討を繰り返す必要があり、BIMを使っているとはいえ、とても非効率でした。

続きは、コベルコ建機のウェブサイトで。