管理人のイエイリです。

建設現場に重い資材を運んでくれる自動搬送ロボットが導入されるケースが増えてきました。

資材を運ぶときは力強い助っ人として重宝されていますが、それ以外の時は使われず、稼働時間が短いことが課題でした。

せっかく高額なロボットを導入しても、待機時間が長いとコストパフォーマンスが悪いと、普及も進みませんね。

そこで東急建設とフジタは、自動搬送ロボの用途を拡大するため、

ナ、ナ、ナ、ナント、

水たまり除去

用のアタッチメントを共同開発したのです。（東急建設のプレスリリースはこちら）

水たまり除去用アタッチメントを搭載した東急建設の自動搬送ロボット（以下の写真、資料：東急建設）

建設現場では雨水や洗浄水が床にたまり、作業の妨げになることが少なくありません。これまでは人がポンプで吸い出していました。

そこで自動搬送ロボに水たまり除去用アタッチメントを取り付けて走らせ、水たまり除去作業にも活用するのが狙いです。

資材の搬送用台車の代わりに、水たまり除去用アタッチメントなどを牽引させて用途拡大を図るイメージ

アタッチメントには産業用の強力なブロワーポンプが搭載されており、水たまりの上を通過すると、ホースで容量150リットルの大型タンクにくみ上げます。

開発にあたっては、建設現場特有の泥やごみを含んだ水でも詰まりにくい構造とし、耐久性も重視しました。物流倉庫の新築現場で行った実証実験では、床面積750m2の水たまりを1時間当たり100m2のスピードで除去でき、人力と同等の作業効率となりました。

さらにユニークなのは、この装置が

フジタの自動搬送ロボ

用台車にも使える互換性を持っていることです。

フジタの自動搬送ロボ用台車に搭載した水たまり除去装置

フジタの自動搬送ロボは、台車の下に潜り込んで持ち上げ、クローラーで走行する「ジャッキアップタイプ」で、東急建設の「機関車タイプ」とはかなり構造が違います

しかし、両社の協力により同じアタッチメントを複数のロボットで活用できるようになったことは、アタッチメント開発の投資効率も高まることを意味します。

様々な自動搬送ロボに同じアタッチメントを使えるようになると、ロボットとアタッチメント双方のコスパ改善が実現しそうだ

自動搬送ロボの走行機構を資材搬送だけでなく、清掃や撮影、測量、点検、そして作業員たちに冷たい缶コーヒーを配る福利厚生などに幅広く使えると、ロボットをフル稼働させられるので、コスパが改善し、導入現場もさらに増えそうですね。