管理人のイエイリです。

JR東日本グループでは、グループ経営ビジョン「変革2027」の実現を目指し、DX（デジタル・トランスフォーメーション）を推進しています。

鉄道を軸とした輸送サービスや維持管理はもちろん、交通系電子マネー「Suica」を使った電子決済などのIT（情報技術）サービスや、駅ビル、エキナカでの物販・生活サービスなども対象にしているため、社員には幅広い知識をスピーディーに活用することが求められます。

そこで、JR東日本が全社的なDXを推進するためのツールとして着目したのが、生成AI（人工知能）です。

同社では生成チャットツール「JRE AI Chat」を内製で開発し、2023年10月から社内の一部で試用したところ、有効性が確認できました。

そこで2024年6月からは、既成の生成AIチャットツールを、

ナ、ナ、ナ、ナント、

全社員に展開

したのです。（JR東日本のプレスリリースはこちら）

社内向け生成AIチャットツールの全社員展開イメージ（以下の資料：JR東日本）

JR東日本は、全社員にタブレット端末を配布し、デジタルを活用した業務変革が可能な環境を整備しています。

同社ではこれまで、振替輸送時の案内をわかりやすくまとめたアプリや、不要になった物品を社内の職場間で譲り合えるプラットフォームアプリ、害獣が出没した際に情報共有するアプリなどを開発しています。

今後はこれらの利活用事例を集めて、社内展開していくことで生成AI利活用によるDXを目指します。

生成AIを活用した業務課題の解決アプリ事例

さらに本社内組織の「Digital & Dataイノベーションセンター」では、JR東日本の社内文書に基づいて回答できる生成AIシステム「RAG（Retrieval-Augmented Generation、 検索拡張生成）」を開発し、2024年10月から全社での試用を始める予定です。

社員からの質問に対して、社内文書も検索し、回答してくれる「RAGシステム」

さらにシステムやアプリの内製化スピードを上げるため、

生成AIをプログラミング

に活用することも行っています。

このほか、生成AIに鉄道事業固有の情報を学習させた「鉄道版生成AI」の開発も進めています。

鉄道版生成AIの開発などを進めるDigital & Dataイノベーションセンターのメンバー

JR東日本ではデジタル人材の育成を進めており、2027年度末までにDX戦略の実施を担う「エキスパート」を約200人、業務解決を行う「ミドル」を約5000人、そしてデータ処理や業務資料を作成する「ベーシック」を約2万5000人まで増やす計画です。（JR東日本のプレスリリースはこちら）

JR東日本のデジタル人材育成計画

JR東日本の社員は、生成AIに仕事を奪われるのではなく、逆に“子分”として活用することで、大幅な生産性向上や働き方改革が実現できそうですね。